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フォークリフト / ウォーキーリフト
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画像元の並び順へ | 機械名並び替え | メーカー並び替え | 型式並び替え | 年式新|古 | 主仕様 | 価格安|高 | 在庫場所並び替え | 会社名 | お問い合わせ |
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TCM | FB-15-7 | 2003 | バッテリー式 最大荷重1350Kg 最大揚高3000mm 車両重量2860Kg 稼働時間14404 | ||||||
TCM | FB-15VⅡ | バッテリー電動式 サイドシフト付き マスト高3000mm 整備済み | |||||||
TCM | FB10-7 | 2005 | 最大揚高:3000mm 稼働時間:7630h ノーパンク | ||||||
TCM | FHG30N | 2007 | F1-005 最後の在庫! SN:13J00102 WT:3T | ||||||
TCM | FHGEⅡ5T4 | 2013 | ガソリン 最大荷重:1500kg 最大揚高:3000mm アワメーター:1387.7hr ✤仕様と現品に相違ある場合は、現品優先とさせて… | ||||||
TCM | FRB15A5 | 2007 | 最大許容荷重:1,500kg 最大荷重:1,500kg 揚高:3,300mm ツメ長:1,220mm | ||||||
シンコーフォークリフト | 8FB20PS | 2008 | 最大揚高:3030mm 稼働時間:5679h フォークシフター ノーパンク | ||||||
トヨタ | 02-7FDK40 | 2008 | 管理番号:CF19027 爪長:1920mm マスト:4300mmFSV 稼働時間:6878h | ||||||
トヨタ | 02-8FGL15 | 2016 | 最大許容荷重:1500kg 最大荷重:1500kg(500mm) 揚高:3000mm ツメ長:1070mm 稼働時間:5732h 自重:2… | ||||||
トヨタ | 02-8FGL15 | 2016 | 最大揚高:3000mm 稼働時間:5732h サイドシフト ノーパンク | ||||||
トヨタ | 02-8FGL15 | 2016 | 最大揚高:3000㎜ 稼働時間:5660h サイドシフト ノーパンク | ||||||
トヨタ | 20 | ガソリン(2T) | |||||||
トヨタ | 3.5T | F1-002 | |||||||
トヨタ | 40-3FG9 | 1998 | ガソリン | ||||||
トヨタ | 42-7FG25 | 2002 | 最大揚高:3000mm 稼働時間:11951h フォークシフター | ||||||
トヨタ | 5FBR10 | 1t | |||||||
トヨタ | 7FBE18 | 2014 | バッテリー 揚提3000 爪1350 稼働時間1050H | ||||||
トヨタ | 7FBR15 | 2013 | 最大荷重:1,500kg 揚高:4,000mm(SVマスト) 爪長:920mm 稼働時間:985h 超低温スチールキャビン ヒーター ハ… | ||||||
トヨタ | 7FGK40 | 2014 | 4t 最大揚高3000mm | ||||||
トヨタ | 8FG25 | 2007 | 最大揚高:3000mm 稼働時間:6670h フルフリ | ||||||
トヨタL&F | 3FGL9 | 2020 | ガソリンエンジン クラッチ式 2.5m低マスト パワステ付 フォーク:920mm アワー:装備なし 前後ノーパンクタイヤ クボタDF9… | ||||||
トヨタL&F | 8FGL10 | 2010 | ガソリンエンジン クラッチ車(前後進2速) 3mマスト フォーク:980mm アワー:240hr 前後エアータイヤ トヨタ4Yエンジン搭… | ||||||
トヨタL&F | FGL4 | 2001 | プチフォー 小型四輪駆動リフト 重量野菜運搬作業車 ガソリンエンジン 前後進シーソー型ペダル式 油圧モーター式4輪駆動(HST) ダンピ… | ||||||
ニチユ | FB15PN-75-400 | 2011 | |||||||
ニチユ | FBRMA15-75-400 | 2008 | 最大揚高:4000mm 稼働時間:7476h | ||||||
ニチユ | FBRMAW15-75-500M | 2004 | 製造番号:121AE1595 最大許容荷重:1500kg 最大荷重:1500kg マスト:5m 2335hr | ||||||
ニチユ | RB10D-70B-400 | 2008 | 最大許容荷重:1,000kg 最大荷重:800kg 揚高:4,000mm 爪長:920mm 稼働時間:不明 (昇降するフォークとステップ部の… | ||||||
ニチユ三菱フォークリフト | FGE20D | 2017 | 2トン ガソリン 最大傾斜角12度 爪自動開閉式 稼働時間 3629時間 重量メーター付 | ||||||
ユニキャリア | FB-15-8 [売約] | 2019 | バッテリーフォークリフト 最大荷重1450Kg 最大揚高3000mm 車両重量2870Kg | ||||||
ユニキャリア | FB20-8 | 2014 | 2t 揚高3000 車両重量3560kg 全長3165 全幅1150 フォーク長さ920 爪幅122 充電方式 搭載型 | ||||||
ユニキャリア | FGE15T5 | 2018 | 最大揚高:3000mm 稼働時間:6046h | ||||||
ユニキャリア | FHGE25T5 | 2017 | ガソリン・LPG併用式 トルコン車 アワー:6970hr フォークポジショナー付(純正シャフト式、左右別動式) 4連バルブ仕様(4本レバー)… | ||||||
ユニキャリア | FRB15-8A | 2014 | 最大荷重:1500㎏ 最大揚高:3000㎜ 爪長さ:1220㎜ 稼働時間:3059.1H | 1,342,000 | |||||
ユニキャリア | FRBL9-8CA | 2017 | カウンターリーチ式 低全高仕様車 最大荷重900Kg 最大揚高2500 車両重量1890Kg | ||||||
ユニキャリア | FRHB13-8C | 2016 | 最大揚高:4000mm 荷重計付 | ||||||
ユニキャリア | FRHB15-8A | 2017 | 電動バッテリー式 リーチ式 4mハイマスト(フォーク下降時マスト高約2500mm) フォーク:920mm アワー:3415hr(キーオン) … | 75.9万 | |||||
ユニキャリア | P1F2A20 | 2015 | オートマ車 ガソリン ノーパンクタイヤ前後 フォーク長1070 386h | ||||||
ユニキャリア | XDN-D1F4 | 2015 | 最大揚高:4000mm 稼働時間:7634h サイドシフト | ||||||
ユニキャリア | YDN-DG1F4A | 2017 | ベールクランプ・ノーパンクタイヤ・マスト:4m・稼働時間:7898h | ||||||
三菱フォークリフト | FD9D | 2002 | 揚提3000 爪900 | ||||||
三菱フォークリフト | FGE15T | 2013 | ガソリン・LPG併用式 トルコン車 アワー:3120hr(キーオン) フルフリー3段6mマスト仕様(フォーク下降時マスト高約2610mm) … | ||||||
三菱フォークリフト | FGE20D | 2013 | グリンディア 2013年製 アワーメーター3280hr(キーオン) ガソリンエンジン 湿式クラッチ車(前後進2速) サイドシフト 最大荷… | 99万 | |||||
三菱フォークリフト | FGE20T | 2016 | 最大揚高:3000mm 稼働時間:12115h | ||||||
三菱フォークリフト | FGE30T | 2017 | グリンディア アワーメーター2765hr(キーオン) ガソリン・LPG併用式 トルコン車 全回転ロールクランプ付 カスケード製(引掛け式)… | ||||||
三菱フォークリフト | KFG-14 | ガソリン 110hr パワステ | 440,000 | ||||||
三菱フォークリフト | KFG10D | 2002 | ガソリンエンジン クラッチ車(前後進2速) 最大荷重:1000kg 最大揚高:3000mm フォーク長:770mm アワー:2450hr … | 44万 | |||||
三菱ロジスネクスト | EBT-F34G | 2017 | 251.6Hr | ||||||
三菱ロジスネクスト | FBRM15-80-400 | 2018 | 電動バッテリー式 リーチ式 アワー:2550hr(トータル) 4mハイマスト(フォーク下降時マスト高約2500mm) フォーク長:1070m… | 74.8万 | |||||
三菱ロジスネクスト | FD25T5M | 2020 | ディーゼルエンジン トルコン車 フルフリー2段3mマスト サイドシフト付(純正一体式) 最大荷重:2400kg 最大揚高:3000mm … | ||||||
三菱ロジスネクスト | FGE18T | 2022 | グリンディア 2022年製 アワーメーター50hr(キーオン) ガソリンエンジン トルコン車 3m標準マスト パレットフォーククランプ付… |